MotoGP LIVE
世界摩托车锦标赛直播现场
2025 赛季 · 全程直播

世界摩托车锦标赛直播

分站赛程、车手积分、赛道解析、实时战报——聚焦国际摩托车竞速赛事,感受速度与机械的巅峰对决。

21
分站
24
车手
68
赛季
2025 Calendar

分站赛程 · 极速日程

从卡塔尔夜赛到瓦伦西亚收官,每一站都是轮胎与勇气的较量。

ROUND 013月2日

卡塔尔大奖赛

卢赛尔国际赛道 · 夜赛

高速弯与长直道组合,对刹车稳定性要求极高。夜间气温下降,轮胎管理成为关键。

正赛 次日 01:00查看直播
ROUND 023月23日

葡萄牙大奖赛

阿尔加维国际赛道

起伏地形与盲弯组合,考验车手记忆与车辆悬挂调校。海风多变,抓地力难以预测。

正赛 21:00查看直播
ROUND 034月13日

美洲大奖赛

奥斯汀赛道

颠簸路面与重刹区,前轮稳定性备受挑战。超长直道尾速超过340km/h,精彩超车频发。

正赛 03:00查看直播
ROUND 044月27日

西班牙大奖赛

赫雷斯赛道

经典欧洲赛道,紧凑弯角与短直道。对出弯加速和牵引力控制要求严苛。

正赛 20:00查看直播
ROUND 055月11日

法国大奖赛

勒芒布加迪赛道

频繁的停止-起步弯,刹车散热和轮胎磨损是胜负手。天气多变,雨战可能性高。

正赛 20:00查看直播
ROUND 066月1日

意大利大奖赛

穆杰罗赛道

高速下坡弯与长直道,尾速可达350km/h。极速与胆量的终极试炼场。

正赛 20:00查看直播
Championship Standings

车手积分 · 冠军争夺

每一分都至关重要,从杆位到正赛,积分榜的每一次变动都牵动人心。

01
车手头像
F. 巴尼亚亚
杜卡迪联想车队
积分285
02
车手头像
J. 马丁
普拉马克车队
积分260
03
车手头像
M. 贝泽基
VR46车队
积分218

车手积分榜 TOP 8

排名车手车队积分
1F. 巴尼亚亚杜卡迪联想285
2J. 马丁普拉马克260
3M. 贝泽基VR46218
4B. 宾德KTM厂队195
5A. 埃斯帕加罗阿普利亚170
6F. 夸塔拉罗雅马哈158
7M. 维纳莱斯阿普利亚142
8P. 阿科斯塔GASGAS130
Tech & Setup

车辆调校 · 轮胎策略

不同赛道的弯道布局、路面条件与天气变化,给车手带来截然不同的挑战。从悬挂软硬、齿轮比到牵引力控制介入程度,每一处微调都可能影响零点几秒的圈速。

轮胎温度管理

软胎提供极致抓地力但衰退快,硬胎稳定耐久。车手需根据赛道温度与赛程长度选择最优配方。

悬挂与几何设定

颠簸赛道需偏软悬挂吸收震动,高速赛道则要硬朗支撑。前叉倾角与后摇臂长度直接影响弯中稳定性。

空气动力学套件

定风翼增加下压力,减少翘头趋势,但也会增加风阻。车队根据直道长度权衡翼片角度。

电控与骑行模式

牵引力控制、防翘头、发动机制动多段可调。雨战模式与干地模式差异巨大,车手需实时切换。

摩托车技术调校
340+
最高尾速 km/h
1.8
最大下压力 G
60°
极限倾角

排位赛规则:三节淘汰制,Q1淘汰后5名,Q2决定杆位。发车顺序与正赛策略紧密相关。

Live & Replay

直播资讯 · 赛后复盘

实时战报、赛后数据解析、车手采访——不错过每一个精彩瞬间。

正在直播

西班牙大奖赛 · 正赛

赫雷斯赛道第 4 站 | 第 18 圈 / 共 25 圈

进入直播间
摩托车赛事直播
赛后复盘
赛后复盘

赫雷斯站轮胎策略深度解析

软胎起步的车手在第12圈后圈速骤降,硬胎阵营后来居上。进站窗口的选择成为胜负分水岭。

2小时前3.2k
车手动态
车手动态

巴尼亚亚:杆位到冠军的完美执行

从起步守住内线,到中段管理轮胎,再到末段刷新最快圈。世界冠军展现统治级表现。

5小时前5.8k
赛道解析
赛道解析

穆杰罗赛道弯道全攻略

从布奇内里弯到阿拉比亚塔弯,逐一拆解每一个刹车点与出弯线路,看懂意大利站的攻防要点。

1天前2.1k
Viewing Guide

观赛指南 · 快速入门

了解排位赛规则、发车顺序和正赛过程,更好地理解竞速策略。

排位赛规则是什么?

排位赛分三节进行。Q1淘汰最慢车手,Q2决定第13至第20位发车顺序,Q3争夺杆位。轮胎使用与出场时机是策略核心,晚出场可能遇到交通问题,早出场则可能因赛道温度变化失去优势。

正赛中的旗语含义

黄旗表示前方有事故需减速,红旗则暂停比赛。蓝旗提示慢车让行,黑白格子旗则代表比赛结束。了解旗语能让你第一时间判断场上局势。

如何看懂圈速表?

圈速表中不同颜色代表不同轮胎配方,紫色最快、红色次之、白色常规。通过分段计时可以判断车手在哪个计时段损失或获得时间。

进站与换车规则

干地赛不允许主动换车,但若比赛因雨中断或宣布湿地,车手可返回维修区更换备用车。进站窗口的选择往往决定比赛的最终走向。